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当伍兹坐下来接受采访，以推广他基金会受益的捷恩斯公开赛时，其中一条快问快答是：“在讲述你人生的电影中，哪个演员会扮演你？”伍兹没有犹豫就给出了答案。“我会说年轻版本是丹泽尔-华盛顿，而塞缪尔-杰克逊（Samuel L. Jackson）会扮演年长的我，”他说。

如今，按照重量计算运价成为公路货运一种主流计价方式。这意味着，一辆货车单辆车上运输的东西越重，拿到的运价越高，赚得越多。当然，这必须是建立在超载不被抓的侥幸情况下。随着人力成本提升、车多货少、行业竞争加剧，更加剧了超载乱象。作为货运企业业主，章远表示，三、四年前超载现象还没这么严重，但这两年来，油费以及人工成本大幅上涨，雇佣一个货车司机的工资，从三、四年前的每个月平均七八千元的水平，上涨到一万三到一万五一个月。

王博生则表示，公募基金由于受到较为严格的监管，在投资标的、杠杆、股指期货使用等方面受到限制，能够使用的量化策略相对有限，而私募的可投资品种较多，相应策略也更为丰富，除公募可以使用的策略以外，还衍生出各类套利策略、宏观对冲策略、CTA策略等。此外，公募不可以做高频交易，也限制了潜在收益能力和收益的稳定性。

刘世锦认为，针对社会上对人民币贬值的担忧和守住某个“关口”的主张，重要的不是具体“点位”，关键是汇率机制要正确。只要机制正确，不怕“点位”不回来。彭文生在“2018杭州湾论坛”上也谈到，未来应增强汇率制度的灵活性，尽快实现市场浮动汇率制。“中国的老百姓没有习惯人民币汇率的自由浮动。鉴于汇率贬值会对经济带来信心方面的影响，建议尽快实现市场浮动的汇率制度。”（中新经纬APP）

从日线上来看，上周五继续饱和阴K下跌，价格继续承压MA5，MA10均线下行运行，目前短线打破修正格局，继续空头放量，短线支撑位在62.5价位，从走势力度来看油价有跌至60关口的预期。目前为止，原．油尚不能呈现出有效的上涨的走势，这其中不能如意的的上涨也是正常的，即使目前原．油是超跌后已经呈现出底背离的状态，但是在大空势的压制下，大幅的的反弹也是不太可能的。因此短线原．油操作上还是以看空为主，所以今日原．油操作思路上建议以反弹高空为主，回调做多为辅。上方重点关注63.8-64.5一线阻力，关注61.8-62.0一线支撑。

10月10日傍晚6时左右，江苏无锡高架桥发生侧翻事故，已致3人死亡，2人受伤，相关视频引爆网络。尽管最终调查结果尚未公布，但据事故救援指挥部发布的信息，经初步分析，无锡上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。公路货运领域长期存在的超载乱象，被这出惨剧推到了公众面前。